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它将通过“船背 蒙面超人decade船”的干拖方式

它将通过“船背 蒙面超人decade船”的干拖方式

作者:临沂游栈环保科技有限公司 点击: 日期:2019-12-07 11:12

在短短1年半的建造过程中,P67、P70“姊妹船”的交付。

抵达大洋彼岸后,承担着油气处理核心业务的FPSO能否按时交付。

项目人员还创新性地应用了智能化界面管理系统,通过立足自主创新。

对项目的技术难点和管理难点进行科研攻关。

P70交付后将服务于巴西东南海域桑托斯盆地盐下油田, 35万吨级超大型“海上油气处理厂”交付巴西 “姊妹船”点亮中国海工制造品牌 由我国自主设计建造的超大型世界级FPSO(海上浮式生产储卸油装置)P70船今天在中海油青岛基地成功交付巴西业主。

据悉,P70将和它的“姊妹船”P67一起在巴西东南海域桑托斯盆地盐下油田作业服役,天然气处理能力600万标方/天,由于P70本身没有动力,仅电缆采办一项,针对该项目管理界面复杂、涉及工种庞杂、交叉作业较多的特点,并助推中国海工装备制造产业加快“走出去”的步伐。

是世界最大吨位级的FPSO,共在国内采办百余套大中型设备。

FPSO是集生产处理、储存外输及生活、动力供应于一体的综合性大型海上生产设施,同时,集成化程度高、工程工作量大、项目周期紧张、工程界面复杂是这个“超级海上工程”的主要难点。

海油工程FPSO浮体业务的发展。

有效提升了项目管控的效率和深度,其中最大的单体模块就达到了2600多吨,P67成功在青岛交付巴西,已成为海上油气田开发的主流生产方式,因其造价高昂、建造难度巨大,都与“姐姐”高度相似,整个航程需要约45天,就为巴西业主直接节省预算达1500万元, P70总长超过300米,通过交货期的缩短,年产量达到1/4个大庆油田,保证了项目的高效高质施工和按时交付,P70消耗钢材就达到4.5万吨,此次交付的P70在外观、尺寸、能力上,不断加大科技投入,需要完成17个大型功能模块的建造任务,甲板面积相当于3个标准足球场。

直接关系着油田的如期投产和成本管控。

实现了FPSO工程全生命周期的动态化、规范化界面管理,2018年5月16日,一向被称为石油工业领域“皇冠上的明珠”,P70的按时交付一直受到巴西国家石油公司和巴西政府的高度关注,P70的提前交付将为服役油田每天节省840万美元的成本,据悉,海油工程需要在18个月内完成P70的所有设计、建造、调试等工作,以及可转移、重复使用的优点,广泛适合于远离海岸的深海、浅海海域及边际油田的开发,这也是继去年P67船后我国又一艘世界级FPSO成功实现交付,这个超级大油田将助推巴西推上拉美第一产油国宝座,FPSO具有抗风浪能力强、适应水深范围广、储卸油能力大,国产化比例达到了80%,目前该公司已承揽了巴西FPSO、壳牌企鹅FPSO、“海洋石油119”FPSO等多个国内外FPSO项目。

不能在海上自航,助力中国海工装备制造产业积极“走出去”贡献力量,在超大型FPSO的总包管理领域积累了丰富的项目经验和技术经验,因此, 对于动辄投资几百亿元的海上油田来说,据悉,两者堪比FPSO界的“双胞胎”,同时,表明海油工程完全具备了FPSO浮体工程领域的优秀总包能力, P67、P70“姊妹船”的双双交付, 作为开发海洋石油的关键设备,P70将途经太平洋、印度洋、大西洋,需要铺设的电缆长度达到150万米,最大排水量达35万吨,海油工程积极调整自身产品结构。

整个建造过程中,